100 km şarj maliyeti nasıl bulunur?
Önce aracın 100 kilometrede tükettiği enerjiyi belirleyin. En gerçekçi başlangıç, aracın yol bilgisayarındaki uzun dönem ortalamasıdır. Bu değer şarj verimine bölünür ve seçilen istasyonun TL/kWh fiyatıyla çarpılır.
Örnek: 18 kWh/100 km tüketen araçta %10 kayıp kabul edilirse şebekeden yaklaşık 20 kWh alınır. Tarife 12 TL/kWh ise 100 km enerji maliyeti yaklaşık 240 TL olur.
Kış şartları, yüksek hız, klima, yol eğimi ve lastik basıncı tüketimi artırabilir. Bu nedenle katalog tüketimi yerine kendi sürüş ortalamanızı kullanmanız daha doğru sonuç verir.
Şarj kaybını nasıl seçmelisiniz?
Ev veya halka açık istasyondan alınan enerjinin bir kısmı dönüşüm ve ısı yönetiminde kaybolabilir. Kesin oran bilinmiyorsa %10 makul bir karşılaştırma varsayımıdır; fakat bu oran ölçüm değildir. Aracınız veya şarj cihazınız gerçek şebeke tüketimini gösteriyorsa doğrudan o veriyi kullanın.
Kısa cevaplar
Elektrikli araç 100 km'de kaç kWh tüketir?
Tüketim araca, hıza, hava sıcaklığına, lastiklere ve rotaya göre değişir. Binek elektrikli araçlarda 15–22 kWh/100 km sık görülen bir aralıktır; en doğru sonuç için aracınızın uzun dönem ortalamasını kullanın.
100 km şarj maliyeti nasıl hesaplanır?
Aracın kWh/100 km tüketimi, şarj kaybı dikkate alınarak gereken enerjiye çevrilir ve seçilen AC veya DC tarifesinin kWh fiyatıyla çarpılır.
Şarj kaybı neden hesaba katılıyor?
Dönüşüm, kablo ve batarya ısı yönetimi sırasında şebekeden çekilen enerjinin tamamı sürüşte kullanılamaz. Gerçek kayıp araç, cihaz, güç ve sıcaklığa göre değişir.
AC mi DC mi daha ucuz?
Genel olarak AC tarifeleri daha düşük olabilir; ancak her operatörün fiyatı ve güç kademesi farklıdır. Sayfadaki tablo güncel karşılaştırma verisiyle iki seçeneği ayrı gösterir.
Gösterilen tutar kesin ödeme miktarı mı?
Hayır. Sonuç enerji bedeli tahminidir. Kampanya, üyelik, istasyona özel tarife, park ve işgaliye ücreti nihai tutarı değiştirebilir.