ŞarjKaç / Rehber / 22 kW Şarj İstasyonu Neden 11 kW Şarj Ediyor?
ELEKTRİKLİ ARAÇ REHBERİ

22 kW Şarj İstasyonu Neden 11 kW Şarj Ediyor?

İstasyonun üzerinde 22 kW yazması aracın 22 kW alacağı anlamına gelmez. AC şarj hızını aracın yerleşik şarj cihazı, tesisatın faz yapısı, akım sınırı ve bazı istasyonlarda güç paylaşımı birlikte belirler.

6 dakika okuma • Güncelleme: 1 Eylül 2026

Bir AC şarj noktasında 22 kW yazdığı halde aracın ekranda 11 kW göstermesi çoğu zaman arıza değildir. Bunun en yaygın nedeni aracın üzerindeki on-board charger yani OBC sınırıdır.

En temel kural: zincirin en zayıf halkası belirler

AC şarjda istasyon bataryaya doğrudan DC enerji vermez. Şebekeden gelen AC elektriği aracın içindeki OBC DC'ye çevirir. Bu yüzden istasyon 22 kW sağlayabiliyor olsa bile aracın OBC'si 11 kW ile sınırlıysa gerçek şarj gücü yaklaşık 11 kW olur.

Gerçek AC şarj gücü ≈ istasyon limiti, tesisat limiti ve aracın OBC limiti arasındaki en düşük değer

22 kW istasyonda neden 11 kW görürüm?

400 V üç fazlı bir hatta 16 A akım yaklaşık 11 kW, 32 A ise yaklaşık 22 kW seviyesine karşılık gelir. Tesla Türkiye'nin güncel OBC tablosunda Model 3, Model Y, Model S ve Model X için 400 V üç fazlı bağlantıda azami AC şarj gücü 11 kW olarak veriliyor. Dolayısıyla bu araçları 22 kW AC noktaya bağladığınızda istasyonun yarısı boşta kalabilir.

7,4 kW görüyorsam sebep ne olabilir?

Tek fazlı 230 V ve 32 A bağlantıda teorik güç yaklaşık 7,4 kW'tır. Araç veya tesisat tek faz kullanıyorsa 22 kW etiketli cihazdan 7,4 kW civarında güç görmek mümkündür. Aynı şekilde akım sınırı 16 A'ya düşürülmüşse güç daha da azalır.

DurumYaklaşık üst sınırNeden
3 faz, 32 A, araç 22 kW OBC22 kWİstasyon ve araç uyumlu
3 faz, 16 A veya araç 11 kW OBC11 kWAkım ya da OBC sınırı
1 faz, 32 A7,4 kWTek faz bağlantı
1 faz, 16 A3,7 kWTek faz + düşük akım

Başka hangi nedenler gücü düşürür?

  • İstasyonun iki soket arasında gücü paylaşması.
  • Otopark veya binanın dinamik yük yönetiminin akımı düşürmesi.
  • Araç içinden veya uygulamadan amper sınırı konulmuş olması.
  • Batarya çok doluyken veya sıcaklık koşulları elverişsizken aracın gücü azaltması.
  • Kablo veya bağlantının izin verdiği akımın daha düşük olması.

Arıza mı, normal mi nasıl anlarsınız?

Önce aracın teknik özelliklerinde maksimum AC şarj gücünü kontrol edin. Araç 11 kW destekliyorsa 22 kW istasyonda 10-11 kW görmek normaldir. Araç 22 kW desteklediği halde farklı 22 kW istasyonlarda sürekli 7 kW veya daha düşük değer görüyorsanız faz, akım ayarı, kablo ve araç tarafı ayrıca kontrol edilmelidir.

Özet: 22 kW istasyon bir kapasite ilanıdır, garanti edilen araç şarj hızı değildir. Gerçek hız araç ve altyapının birlikte izin verdiği değerdir.

Kaynaklar